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市場動態(tài)
國內(nèi)民企如何才能突破鋰電池材料技術關卡？
發(fā)布時間：2015-01-04 14:20:36
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全球范圍內(nèi)都依動力鋰電池為發(fā)展的方向，因為它具有能量密度較大，體積較小，重量較輕等優(yōu)點，同時也是業(yè)界最為關注的產(chǎn)業(yè)，然對于國內(nèi)一些民企鋰電發(fā)展來說，在鋰電池材料方面受到了技術屏障，未來全面展開商業(yè)化。
在近幾年技術不斷更新，產(chǎn)品不斷成熟，市場不斷擴大，在4月份國務院討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，提出國家將推動實現(xiàn)插電式混合動力和純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化。這一背景下，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)驟然升溫，海內(nèi)外資本加速涌入，其中不乏國際巨頭，也有剛剛轉(zhuǎn)產(chǎn)的民企。據(jù)記者的調(diào)查，目前大批鋰電池組裝及上下游企業(yè)已聚集我省，沿江、沿海地區(qū)最為密集。專家指出，這與江蘇省經(jīng)濟發(fā)達、化工業(yè)基礎雄厚、汽車擁有量大密切相關。
當前磷酸鋰電池是當前車用動力鋰電池的主流，六氟磷酸鋰就是磷酸鋰電池電解液的主要原料;隔膜也是鋰電池的關鍵原料。在老牌外資企業(yè)長期主導的國內(nèi)六氟磷酸鋰和電池隔膜市場上，江蘇九九久都只是后起之秀，雖然不過剛剛進入鋰電池材料業(yè)，但作為已列入國家火炬計劃的重點高新技術企業(yè)、深交所上市公司，江蘇九九久卻有著頗為長遠的眼光，當今在全球范圍內(nèi)，森田的六氟磷酸鋰價格雖未必最低，但生產(chǎn)成本是最低之一，具備事實上的價格引導地位，鋰材料、鋰電池成本還有不小的下降空間。雖然短期內(nèi)難以大幅減本，但應以10-15年為周期考慮。
目前，國內(nèi)鋰電池企業(yè)已經(jīng)很多，不少企業(yè)在擴產(chǎn)，新企業(yè)進入并非最佳時機，但對于電動汽車廠商而言，反倒是進入中國市場的好機會，下游鋰電池材料也在進一步的加大技術改進，仍將繼續(xù)研發(fā)，同時也將引入進口高端技術開創(chuàng)新的技術革命。
在近幾年技術不斷更新，產(chǎn)品不斷成熟，市場不斷擴大，在4月份國務院討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，提出國家將推動實現(xiàn)插電式混合動力和純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化。這一背景下，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)驟然升溫，海內(nèi)外資本加速涌入，其中不乏國際巨頭，也有剛剛轉(zhuǎn)產(chǎn)的民企。據(jù)記者的調(diào)查，目前大批鋰電池組裝及上下游企業(yè)已聚集我省，沿江、沿海地區(qū)最為密集。專家指出，這與江蘇省經(jīng)濟發(fā)達、化工業(yè)基礎雄厚、汽車擁有量大密切相關。
當前磷酸鋰電池是當前車用動力鋰電池的主流，六氟磷酸鋰就是磷酸鋰電池電解液的主要原料;隔膜也是鋰電池的關鍵原料。在老牌外資企業(yè)長期主導的國內(nèi)六氟磷酸鋰和電池隔膜市場上，江蘇九九久都只是后起之秀，雖然不過剛剛進入鋰電池材料業(yè)，但作為已列入國家火炬計劃的重點高新技術企業(yè)、深交所上市公司，江蘇九九久卻有著頗為長遠的眼光，當今在全球范圍內(nèi)，森田的六氟磷酸鋰價格雖未必最低，但生產(chǎn)成本是最低之一，具備事實上的價格引導地位，鋰材料、鋰電池成本還有不小的下降空間。雖然短期內(nèi)難以大幅減本，但應以10-15年為周期考慮。
目前，國內(nèi)鋰電池企業(yè)已經(jīng)很多，不少企業(yè)在擴產(chǎn)，新企業(yè)進入并非最佳時機，但對于電動汽車廠商而言，反倒是進入中國市場的好機會，下游鋰電池材料也在進一步的加大技術改進，仍將繼續(xù)研發(fā)，同時也將引入進口高端技術開創(chuàng)新的技術革命。
