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市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
針對(duì)二手電動(dòng)車電池存在安全隱患需慎重選用
發(fā)布時(shí)間：2015-01-04 14:16:28
近期，聽(tīng)有關(guān)消費(fèi)者傳言，二手鋰電池存在安全的隱患，許多電動(dòng)車車主都會(huì)遇到這樣的情況，不少市民選擇更換電池，有關(guān)電動(dòng)車維修的專家講到，二手電池有一定的安全隱患但不建議市民進(jìn)行更換原裝電池。
據(jù)了解：在28日下午,德州市鐵西南路機(jī)床廠附近一家電動(dòng)車維修點(diǎn)看到,維修人員正給一輛電動(dòng)車更換二手鋰電池，市民小王說(shuō),他的電動(dòng)車騎了快兩年了,電池的續(xù)航能力出現(xiàn)了問(wèn)題,給電動(dòng)車換二手電池是個(gè)不錯(cuò)的選擇,最主要的是價(jià)格便宜，店主張先生向記者介紹說(shuō),“一個(gè)月大概能換三十多電池組,二手電池和品牌電池銷量差不多。”電動(dòng)車電池大致可分為品牌電池和二手電池,品牌電池的價(jià)格在340元至400元之間,保修期多為一年。
有關(guān)人員了解到，目前二手電動(dòng)車電池銷量很不錯(cuò)，主要是二手電池是從回收的舊電動(dòng)車上拆下來(lái)的電池,進(jìn)行簡(jiǎn)單維修后再出售,價(jià)格較便宜,以舊換新價(jià)格在20元至25元,可保修半年，這樣低廉的價(jià)格使消費(fèi)者更是慶喜，也有人說(shuō)二手電池有一定危險(xiǎn)性。維修過(guò)的二手電池,剛使用時(shí),巡航里程每天能達(dá)到40公里,使用壽命很難保證。所謂的保修半年,就是不斷更換二手電池,直到超過(guò)保修期。
經(jīng)德州市質(zhì)監(jiān)局的工作人員介紹：針對(duì)當(dāng)前三手電池市場(chǎng)，國(guó)家并沒(méi)有相關(guān)的法律規(guī)定，目前也處于混亂之中，沒(méi)有進(jìn)行具體的監(jiān)管，當(dāng)前是沒(méi)有出現(xiàn)電池的安全問(wèn)題，可是這種隱患是一直存在的，專業(yè)也建議消費(fèi)者慎重選用二手電池。
據(jù)了解：在28日下午,德州市鐵西南路機(jī)床廠附近一家電動(dòng)車維修點(diǎn)看到,維修人員正給一輛電動(dòng)車更換二手鋰電池，市民小王說(shuō),他的電動(dòng)車騎了快兩年了,電池的續(xù)航能力出現(xiàn)了問(wèn)題,給電動(dòng)車換二手電池是個(gè)不錯(cuò)的選擇,最主要的是價(jià)格便宜，店主張先生向記者介紹說(shuō),“一個(gè)月大概能換三十多電池組,二手電池和品牌電池銷量差不多。”電動(dòng)車電池大致可分為品牌電池和二手電池,品牌電池的價(jià)格在340元至400元之間,保修期多為一年。
有關(guān)人員了解到，目前二手電動(dòng)車電池銷量很不錯(cuò)，主要是二手電池是從回收的舊電動(dòng)車上拆下來(lái)的電池,進(jìn)行簡(jiǎn)單維修后再出售,價(jià)格較便宜,以舊換新價(jià)格在20元至25元,可保修半年，這樣低廉的價(jià)格使消費(fèi)者更是慶喜，也有人說(shuō)二手電池有一定危險(xiǎn)性。維修過(guò)的二手電池,剛使用時(shí),巡航里程每天能達(dá)到40公里,使用壽命很難保證。所謂的保修半年,就是不斷更換二手電池,直到超過(guò)保修期。
經(jīng)德州市質(zhì)監(jiān)局的工作人員介紹：針對(duì)當(dāng)前三手電池市場(chǎng)，國(guó)家并沒(méi)有相關(guān)的法律規(guī)定，目前也處于混亂之中，沒(méi)有進(jìn)行具體的監(jiān)管，當(dāng)前是沒(méi)有出現(xiàn)電池的安全問(wèn)題，可是這種隱患是一直存在的，專業(yè)也建議消費(fèi)者慎重選用二手電池。
